La falta de gasoil en Argentina se ha agudizado y extendido a gran parte del país, afectando varias actividades económicas, fundamentalmente al sector agrícola, aseguraron este lunes fuentes empresariales a LT7.
La escasez de gasoil sigue golpeando al país. Hace menos de una semana, eran ocho las provincias que habían manifestado problemas de abastecimiento. Al día de la fecha, el número se extiende a 19 y los transportistas denuncian 12 horas de filas.
El titular de CAME señaló que las provincias del Norte son las más afectadas por la faltante de combustible y que la situación en las localidades limítrofes, donde llegan camiones del exterior para abastecerse de combustible barato, "exige tomar car ...
Las quejas por el desabastecimiento del combustible se multiplican. Informes de la Federación de Transportistas y de la Sociedad Rural de Entre Ríos muestran que la situación se sigue agravando.
El CAA le propuso nuevamente al Gobierno que, por medio de una decisión administrativa, lleve el corte de biodiésel del 5% al 15%, y así se acaben los problemas de escasez del combustible clave para la cosecha.
Fue a través de un petitorio formal elevado por medio de una nota. El faltante de gasoil afecta a 8 provincias de la Argentina, entre ellas a Corrientes.
El campo reclama una solución urgente para evitar un parate en la actividad y la Sociedad Rural pidió reunirse con el presidente de YPF. El ministro de Agricultura, Julián Domínguez, aseguró que no faltará el combustible pese a los inconvenientes.
El mandatario aseguró que los gobernadores de Norte Grande elevaron un reclamo sobre la situación. Descartó que con la importación se solucionen los inconvenientes en días y que la medida se debe a la faltante de dólares en la Argentina.
Luego de que varias provincias se manifestaran en estado crítico por la falta de gasoil, desde la UCR se hizo un petitorio al Poder Ejecutivo. Además, cuestionaron el desempeño de la Secretaría de Energía.
Así lo afirmaron especialistas y representantes de las entidades productivas en las provincias del norte argentino. A la escasez de combustible se le suma una "nueva demanda" de clientes extranjeros en las estaciones cercanas a la frontera.
"Lo ideal sería contar con una nueva planta de refinamiento del petróleo, pero es una medida a mediano y largo plazo, no soluciona el problema actual. Para salir de esta encrucijada, la opción más viable sería bajar el impuesto a la importación de c ...
Dueños de estaciones de servicio piden al Estado Argentino que asuma los gastos de los combustibles importados.
