Con el nuevo aumento del boleto, una familia de Corrientes podría destinar más de 100 mil pesos en colectivos
La tarifa del transporte público es de 590 pesos y se espera que suba 100 más en marzo. Eso representa un duro golpe al bolsillo de los trabajadores con un servicio que deja mucho que desear.
El Concejo Deliberante de Corrientes aprobó este miércoles 31 el aumento del boleto de colectivos. De 200 pesos subió a 590 pesos y en marzo costará 690.
Con esta tarifa, Corrientes está al tope de los boletos más caros del país. Esto es preocupante, más en un contexto donde la inflación y la crisis no amainan.
Pero lo cierto es que esta suba es una muy mala noticia para los trabajadores. Es que desde los próximos días ir a sus lugares de trabajo les saldrá cada vez más caro.
Si un viaje cuesta 590 pesos podrían terminar destinando más de 56 mil pesos por mes. El cálculo surge estimando a un labor promedio de doble turno 6 días a la semana como sucede con muchos en Corrientes.
Si alguien trabaja sólo media jornada de lunes a viernes son 5.900 pesos por semana. Mensualmente, 23.600.
Pero si una persona cumple funciones en doble turno o tiene 2 trabajos esa cifra se eleva a 11.800 pesos semanales y 13.600 mensuales. Un monto más que importante dado los sueldos promedios que se abonan en la ciudad.
Pero no son pocos las personas que tienen que trabajar doble turno de lunes a sábados. Para ellos será la friolera de 47.200 pesos.
Si en una casa son dos las personas que trabajan, el monto ya sería de más de 100 mil pesos en un momento y contexto en el que la crisis económica se hace sentir cada vez más fuerte y con una inflación desenfrenada.
Desde noviembre con el boleto a 690 pesos la situación será mucho peor.
Mal servicio
El drama para los trabajadores de Corrientes no se limita al costoso servicio que tiene que afrontar sino que no recibe una contraprestación adecuada. Las quejas son de hace años y no hay solución de ningún tipo.
Las esperas son más largas de lo que se debería y los fines de semana pueden ser hasta de más de una hora. Esto empeora si es en los barrios más alejados del centro de la ciudad.
En tanto que las unidades tampoco están en un buen estado en su mayoría y en verano el calor se hace sentir y los coches no tienen aire acondicionado. Lo que debería ser una exigencia mínima por el lugar en el que prestan servicio.
Además siempre está el miedo latente de que haya paros de choferes que los obligue a tener que recurrir a otros medios muchos más costosos como remises.