Crisis del gasoil: ahora Alberto Fernández culpó a las provincias fronterizas

Desde hace algunos meses el gasoil escasea en Argentina. Esto genera innumerables problemas especialmente en las áreas de transporte y la producción. 

Entre los numerosos comentarios y versiones oficiales, ahora Alberto Fernández sumó una nueva: culpar a las "provincias limítrofes" por el desabastecimiento. El mandatario apuntó especialmente a la región NEA.

Sin embargo, un informe publicado por el sitio Economis los datos oficiales contradicen al presidente. es que en las provincias de la región, el consumo de combustible prácticamente no varió en los últimos cuatro meses y, particularmente en gasoil, no aumentó significativamente.

En una entrevista concedida al canal C5N, Fernández deslindó responsabilidades en las provincias ante el reclamo generalizado de entidades empresarias y del campo. "Cuando uno mira cómo se consumió el gasoil en los últimos meses, se da cuenta cómo (…los países…) las provincias limítrofes dejaron escapar el gasoil insólitamente. Un ejemplo, Corrientes, en el último mes la venta de gasoil aumentó 40 y pico por ciento ¿Cómo se explica eso? O cargan y se lo llevan. Ya lo corregimos, pero esas cosas razonablemente no deberían pasar. Eso es un estacionero que se presta a ese juego, una provincia que no mira el problema y deja que ocurra… eso también ha pasado y hay que plantearlo", dijo el Jefe de Estado.

Pero los datos de los últimos meses no revelan un comportamiento anormal en el consumo del combustible, aunque es evidente que creció la compra en las provincias por compradores extranjeros, básicamente explicado por el valor del combustible en relación con el dólar y aumentos en Paraguay y Brasil. 

El pico de consumo en Corrientes ocurrió en enero, cuando se vendieron 40,5 millones de litros, pero la demanda comenzó a crecer en julio del año pasado, cuando lentamente fueron dejadas de lado las restricciones impuestas por la pandemia. El "cuarenta y pico" se da únicamente en la comparación interanual -43,41 por ciento-, pero en línea con el crecimiento del consumo en el país, que llegó al 32% interanual.

El Presidente no nombró a Misiones, provincia con la que cerró un acuerdo por un millón de litros extra de gasoil para la zafra yerbatera, pero el comportamiento fue similar. Pico en enero con 52,2 millones de litros de combustible y de ahí a la baja, entre 45 y 47 millones de litros mensuales, con un crecimiento interanual de 33,71 por ciento. Misiones es por lejos la provincia que más demanda, pero en los últimos meses el consumo se mantuvo estable, con leves variaciones. Formosa en cambio, los últimos dos meses registró una caída en las ventas.

Pero si se analiza únicamente el consumo de gasoil, el "cuarenta y pico" no existe. En Corrientes la demanda creció 30,37 por ciento. En mayo de 2021 se vendieron 13,5 millones de litros y ahora fueron 17,6 millones, a la baja en comparación con los tres meses previos.

En Formosa, gobernada por Gildo Insfrán,  sí hubo una demanda más alta de gasoil, con 37,14 por ciento, pero el consumo es mínimo ante la magnitud del problema: 4,8 millones de litros de gasoil, contra 3,5 millones de mayo de 2021. Nuevamente es Misiones la que consume más gasoil en la región, pero el crecimiento de la demanda fue de 18,99 por ciento. En mayo pasado se vendieron 17,9 millones de litros y ahora 21,3 millones. En los últimos cuatro meses el consumo se mantuvo en 20 millones de litros promedio. Pero fue Misiones una de las provincias más castigadas por el aumento de los combustibles impuesto por YPF para frenar las ventas al exterior. La petrolera YPF cobra $ 240 por litro del gasoil Infinia para los vehículos y transporte de carga con patente extranjera. Pero los compradores misioneros hoy pagan el gasoil más caro del país -e insólitamente más caro que la nafta-: en YPF, en Posadas cotiza a 201 pesos el diesel premium y a 146,80 el común, mientras que en el interior, la Infinia Diesel cotiza a 211,40 y el Ultra a 156 pesos. La nafta está en 167 pesos.

Fuente: Economis