Paso de los Libres: Nación busca "modernizar" uno de los principales pasos fronterizos entre Argentina y Brasil
La iniciativa contempla una inversión privada para administrar y modernizar el complejo fronterizo que conecta Corrientes con Brasil. El proyecto prevé una concesión por 20 años, con posibilidad de extenderla por otros cinco, y deberá ser definido mediante una licitación pública.
El Gobierno nacional declaró de interés público un proyecto para concesionar durante 20 años el Centro de Fronteras de Paso de los Libres, que comprende la administración y modernización del Complejo Terminal de Cargas (Cotecar) y el Área de Control Integrado (ACI), en la conexión terrestre entre Argentina y Brasil.
La medida quedó formalizada mediante el Decreto 1350/2026, publicado este miércoles en el Boletín Oficial. La iniciativa contempla una inversión financiada íntegramente por la empresa que resulte adjudicataria, por lo que no requerirá desembolsos de fondos públicos para ejecutar las obras previstas.
El proyecto fue presentado por un grupo integrado por Empresa General Urquiza SRL, Servicios Logísticos Integrados SRL y Da Fré Obras Civiles SA. La propuesta establece un plazo inicial de concesión de 20 años, con la posibilidad de una prórroga de otros cinco.
Qué obras contempla el proyecto
El plan de modernización comprende un predio de 94 hectáreas e incluye la recuperación de sectores operativos, la repavimentación de calzadas, la renovación de los sistemas de iluminación y señalización y mejoras en materia de seguridad.
También está prevista la actualización de los equipos de pesaje y la incorporación de tecnología para inspeccionar cargas sin necesidad de abrir los vehículos, con el objetivo de agilizar los controles fronterizos.
En cuanto a los servicios para transportistas, la propuesta contempla instalaciones de alojamiento, espacios comerciales, una estación de servicio, un taller mecánico y un lavadero. Además, incluye una Unidad de Pronta Atención, transporte interno y la relocalización de la terminal de ómnibus.
Otro de los componentes del proyecto es la construcción de un parque solar fotovoltaico con una capacidad inicial de un megavatio, destinado a abastecer parte de la demanda eléctrica del complejo y eventualmente aportar excedentes a la red.
Cómo se definirá la concesión
La declaración de interés público representa un avance administrativo, pero no implica que el grupo empresario haya obtenido la concesión. Para definir al futuro operador, el Gobierno deberá convocar a una licitación pública en la que se establecerán las condiciones definitivas de participación y contratación.
La Jefatura de Gabinete tendrá a su cargo la elaboración de los pliegos y el procedimiento de selección, con intervención previa del Ministerio de Economía. Allí se determinarán las obligaciones vinculadas con la inversión, el mantenimiento, la fiscalización y el funcionamiento del complejo.
La iniciativa surgió de una convocatoria realizada en 2024, durante la cual se recibieron ocho propuestas. De ese total, siete fueron descartadas en la etapa de evaluación de admisibilidad, mientras que la restante continuó con el análisis técnico y económico.
De concretarse, la concesión permitirá avanzar con una renovación integral de uno de los principales pasos fronterizos del país, clave para el transporte de cargas y el intercambio comercial entre Argentina y Brasil.