Juan Pablo Valdés planteó la necesidad de mejorar la infraestructura logística para apuntalar la producción de Corrientes
El mandatario correntino analizó los costos del transporte durante un encuentro en el Museo MALBA. Planteó agilizar trámites administrativos nacionales para facilitar el financiamiento externo en las provincias.
El gobernador de Corrientes, Juan Pablo Valdés, expuso sobre las necesidades logísticas y de conectividad del interior durante su participación en el ciclo «Democracia y Desarrollo». En el panel compartido con los mandatarios de Chubut, Neuquén, Mendoza y Salta, el correntino repasó las condiciones actuales de transporte que inciden sobre la actividad productiva y remarcó la importancia de acompañar el crecimiento con obras adecuadas.
Al abordar los costos operativos, Valdés describió las diferencias que enfrentan los distritos alejados de los puertos principales y remarcó: «Hay que competir, pero tenemos que tener la posibilidad de una logística acorde; no puede salir más barato un flete desde Buenos Aires a Cabo Verde que desde Corrientes a Buenos Aires». Para el gobernador, corregir esas brechas resulta indispensable para apuntalar la inserción comercial de las economías del interior.
En ese marco, situó a la provincia en un lugar central para la integración económica regional y subrayó: «Corrientes tiene una posición privilegiada, es el corazón del Mercosur». Desde esa perspectiva, consideró que avanzar en mejoras sobre la red vial, los pasos fronterizos y la hidrovía permitirá aprovechar de forma plena el perfil exportador y afianzar el intercambio comercial tanto con los países vecinos como hacia otros mercados.
Durante su exposición, también repasó algunos proyectos en marcha vinculados al transporte de cargas, como el rol de los puertos fluviales correntinos, que contemplan servir de salida para la producción de litio proveniente de Jujuy. A su vez, se refirió al avance del aeropuerto de cargas de Paso de los Libres, recordando que recientemente la firma Las Marías debió despachar 100 toneladas de yerba mate por vía aérea para abastecer un envío puntual hacia China.
Al evaluar las gestiones para atraer capitales, explicó el camino que vienen tomando los distritos subnacionales: «Los gobernadores recorremos diferentes foros y países en búsqueda de inversiones, vamos en una especie de plan donde tratamos de dejar de lado a la Nación, para mostrar el potencial que tiene cada una de las provincias». Sin embargo, planteó que esos acuerdos a veces se demoran en los despachos centrales: «Seguimos teniendo un problema que es la Nación; por ejemplo, encontramos financiamiento y necesitamos la garantía soberana o una firma del Gobierno nacional y esto termina entorpeciendo y limitando».
Respecto al vínculo cotidiano con la administración central, Valdés aclaró que «somos tenidos en cuenta por Nación», reconociendo la existencia de diálogo institucional, aunque graficó con naturalidad las dificultades que impone el actual contexto económico: «Es durísimo sacarle un mango a la Nación». Con esa frase resumió el rigor del marco fiscal vigente frente a las demandas presupuestarias del interior.
En relación a la obra pública, explicó que la provincia viene sosteniendo un ritmo continuo de tareas mediante recursos propios ante el nuevo esquema nacional. Entre esas acciones mencionó la intervención sobre mil kilómetros de traza vial en dos años, el despliegue de redes de fibra óptica y tendidos de gas y electricidad, además de trabajos en infraestructura escolar y sanitaria para acompañar a las comunidades locales.
Hacia el cierre, el mandatario coincidió con sus pares en la importancia de preservar el orden fiscal y la previsibilidad institucional del país, aclarando que esas metas deben convivir con el estímulo al desarrollo productivo. Concluyó en que una mirada federal equilibrada, orientada a reducir de forma gradual las asimetrías de infraestructura histórica, resultará clave para consolidar el crecimiento del interior.