Corrientes: reorganizan los cruces peatonales y el parterre en la Costanera General San Martín
Los trabajos abarcan 230 metros lineales entre las calles San Juan y Salta para canalizar el tránsito. El proyecto contempla rampas antideslizantes, vallas de protección y una barrera de arbolado.
La Municipalidad de Corrientes registra un 75% de avance en las obras de remodelación y reordenamiento vial del parterre central de la avenida Costanera General San Martín. La intervención se concentra en el tramo comprendido entre las calles San Juan y Salta, frente a la zona portuaria de la ciudad. El propósito principal del proyecto es canalizar el flujo peatonal y reducir los riesgos de siniestros viales en un área de alta densidad de tránsito, donde confluyen usuarios de colectivos urbanos e interurbanos, automovilistas, motociclistas y peatones.
El sector intervenido funciona como un nodo neurálgico de circulación por la cercanía de paradas de transporte público, establecimientos educativos y dependencias del Estado. Desde la Secretaría de Obras Públicas municipal explicaron que la obra apunta a desalentar el cruce de peatones por el medio de la calzada, redirigiendo los desplazamientos hacia las esquinas y los pasos habilitados mediante la instalación de rampas de acceso y demarcación con señalización reflectiva.
En el plano estructural, las tareas abarcan una extensión de 230 metros lineales sobre el cantero central de la avenida. Hasta el momento, los equipos operativos llevaron a cabo la demolición de cerca de 250 metros cuadrados de contrapisos y estructuras previas deterioradas. A su vez, se proyecta la reconstrucción y nivelación de más de 100 metros lineales de cordones de hormigón armado para delimitar formalmente los carriles vehiculares de la traza ribereña.
El plan de accesibilidad urbana incluye la ejecución de más de 150 metros cuadrados de rampas antideslizantes en las cabeceras de manzana y en los nuevos pasos de vinculación. Como medida complementaria para regular el tránsito a pie, se colocan vallas metálicas de contención diseñadas para evitar cruces espontáneos en sectores de escasa visibilidad. Las labores se completan con la reparación de cubiertas de desagües pluviales, pintura vial y mantenimiento de las columnas de alumbrado y semáforos.
El proyecto incorpora también un esquema de infraestructura verde mediante la implantación de césped, plantas ornamentales de bajo requerimiento hídrico y un sistema de riego automatizado. Como parte del diseño paisajístico y funcional, se prevé la plantación de 19 ejemplares arbóreos que conformarán una barrera vegetal continua. Esta vegetación complementará las vallas para orientar los desplazamientos peatonales hacia los pasos seguros demarcados en las esquinas.
Con el objetivo de minimizar las complicaciones en el tránsito vehicular diurno, las cuadrillas municipales realizan la mayor parte de las tareas operativas en horario nocturno. La logística de trabajo nocturna permite avanzar con el volcado de hormigón, la pintura de cordones y el movimiento de suelo sin interrumpir las frecuencias de las líneas de colectivos ni bloquear el acceso de vehículos particulares hacia la costanera durante las horas pico.
En paralelo a la intervención del puerto, el Municipio lleva adelante trabajos viales complementarios en otros corredores costeros y avenidas troncales. En la intersección de Costanera y calle Tucumán se construye un cantero con bordes de protección, mientras que sobre la avenida Gobernador Juan Pujol continúan las tareas de relleno, nivelación y acondicionamiento de los parterres centrales para optimizar el mantenimiento urbano.
La finalización del tramo de avenida Costanera entre San Juan y Salta permitirá habilitar un esquema de circulación delimitado frente al puerto correntino. El plan integral de la administración local procura estandarizar la infraestructura de cruces peatonales en los puntos de mayor afluencia de pasajeros, unificando criterios de seguridad vial, accesibilidad física y conservación del espacio público urbano.