Investigan presunta "impericia" de la tripulación en el vuelco fatal de una lancha en las Cataratas
Tras la muerte de un joven neerlandés de 26 años, nuevos testimonios indican que lanchas argentinas fueron clave en el rescate de los sobrevivientes. Aunque el río Iguazú duplicaba su caudal normal, la mira está puesta en la maniobra realizada por el capitán de la embarcación.
A medida que avanzan las horas tras el siniestro ocurrido ayer a las 12:20 en el sector brasileño de las Cataratas, se conocen detalles que brindan una nueva perspectiva sobre la tragedia que le costó la vida a un turista de los Países Bajos. La investigación, que inicialmente se centró en las condiciones del río, ahora suma la hipótesis de una posible impericia por parte de la tripulación de la empresa Macuco Safari.
El rol de las embarcaciones argentinas
Un dato relevante que surgió en las últimas horas es la intervención directa de embarcaciones de bandera argentina en el operativo de salvataje. Mientras los equipos de rescate brasileños se movilizaban, fueron lanchas argentinas que realizaban el paseo en la zona las que lograron rescatar del agua a tres de los turistas que habían caído tras la vuelta campana de la embarcación.
Caudal del río y responsabilidades
Al momento del accidente, las Cataratas del Iguazú registraban un caudal de 4 millones de litros de agua por segundo, cifra que duplica el promedio normal de entre 1,8 y 2 millones. Si bien el volumen de agua era importante, especialistas locales señalan que la seguridad del paseo no depende únicamente del caudal, sino de la decisión final del capitán. Según se informó, el despacho de la navegación puede estar habilitado por las autoridades (Marina o Prefectura), pero es el capitán de la tripulación quien tiene la potestad de determinar si las condiciones son seguras para salir.
La causa del fallecimiento
Respecto a la víctima fatal, un joven de 26 años, ha trascendido que su muerte podría no haber sido por ahogamiento directo. Se investiga si el joven sufrió un paro cardíaco producto del fuerte impacto o del shock traumático de la situación, y si los protocolos de reanimación realizados en los primeros minutos tras el rescate pudieron haber fallado.
Un paseo privado bajo la lupa
La excursión siniestrada no era parte de los recorridos grupales habituales, sino un paseo privado contratado por un grupo de seis turistas neerlandeses, quienes viajaban acompañados por dos tripulantes. Mientras la Policía Civil y la Marina de Brasil continúan con las pericias, se confirmó que la empresa concesionaria tiene toda su documentación en regla, aunque la investigación buscará determinar las responsabilidades penales detrás de la maniobra que provocó el vuelco.