Yamandú Barrios advirtió sobre una "anarquía vial" provocada por el crecimiento de las motos en las ciudades
El funcionario municipal alertó por el aumento de accidentes fatales en Corrientes. También defendió los controles y el uso de tecnología para ordenar el tránsito.
El secretario de Movilidad Urbana de la ciudad de Corrientes, Yamandú Barrios, expresó su preocupación por la situación del tránsito en la capital provincial y aseguró que existe una "anarquía vial" generada principalmente por la circulación de motocicletas. Las declaraciones fueron realizadas durante una entrevista en el programa Equipo de Noticias, emitido por Canal 13 Max.
"El problema está en todas las capitales del país y tiene que ver con la anarquía vial provocada por las motos y por los motociclistas", afirmó el funcionario. En ese sentido, sostuvo que durante años hubo una falta de controles sobre el parque automotor de motocicletas y sobre la circulación diaria en la ciudad.
Barrios remarcó que la problemática no debe ser analizada desde una cuestión económica, sino desde el orden público y la seguridad vial. "Creemos que es políticamente incorrecto exigirle orden a quien menos tiene, pero esto no pasa por la economía, sino por establecer reglas mínimas de convivencia", señaló.
Durante la entrevista, el secretario dio a conocer cifras sobre siniestralidad vial en Corrientes. Según indicó, en lo que va del 2025 fallecieron 30 personas en accidentes de tránsito y 27 de ellas se desplazaban en motocicleta. Además, aseguró que en siete de cada diez siniestros interviene al menos una moto.
Ante ese panorama, el Municipio avanza en la implementación de herramientas tecnológicas para reforzar los controles. Barrios destacó la inversión en cámaras de vigilancia y explicó que muchos sectores de la ciudad se convirtieron en corredores habituales de picadas ilegales y maniobras peligrosas.
También defendió el sistema de videomultas, al que definió como un instrumento clave para ampliar la capacidad de fiscalización. "Una persona desde el centro de operaciones puede detectar una infracción y labrar el acta sin necesidad de estar físicamente en el lugar", explicó.
El funcionario además relativizó el impacto económico de las multas y negó que los operativos tengan fines recaudatorios. "Lo que recauda la Municipalidad por multas es inexistente en términos presupuestarios, no mueve el amperímetro", aseguró.
Finalmente, Barrios sostuvo que el objetivo principal es avanzar hacia un proceso de "desanarquización" del tránsito en Corrientes. En esa línea, adelantó que continuarán las campañas de concientización y los controles vinculados al uso obligatorio del casco y a la alcoholemia cero, especialmente durante los fines de semana.