Para ver esta nota en internet ingrese a: https://www.lt7noticias.com/a/77316
Alerta sectorial

Crisis de la construcción: no descartan cierre de empresas por pagos atrasados y el freno de las obras

Desde el empresariado describen panorama complejo para la actividad, especialmente en el NEA. Caída del empleo y escasas inversiones, complican el panorama.

El presidente de la Cámara Argentina de la Construcción en Corrientes, Gustavo Roselló, advirtió sobre el difícil momento que atraviesa el sector y sostuvo que el impacto es especialmente fuerte en el norte del país. En diálogo con Radio LT7 señaló que "hoy el NEA lidera la caída del empleo en la construcción, el NOA también pero un poco compensan porque tienen minería".

El empresario correntino aseguró que la situación es crítica para muchas firmas del rubro. "En todo el país hay empresas constructoras que están en riesgo de cerrar, hace 2 años muchas funcionan con sus espaldas. En Corrientes tuvimos una situación especial porque al final del año pasado cerramos un ciclo muy importante de obras públicas con Gustavo Valdés", expresó.

"Ahora se debe estar analizando un nuevo plan, tengo entendido que Juan Pablo Valdés quiere un buen ritmo de obra pública, pero si se baja la recaudación y también baja la coparticipación es un cóctel que no es la mejor de todos, es complicado, no descartaría que haya quienes tengamos que cerrar o reconvertirnos", sostuvo.

En ese contexto, mencionó cifras actuales del mercado laboral en la provincia. "Hablando con Juan de Dios Ávalos de la UOCRA Corrientes dijo que estiman que hay 1000 puestos de trabajo en la obra pública y 500 en obras privadas, es un número muy bajo históricamente", dijo agregando que se llegó a contar con una planta de hasta 12 mil puestos de trabajo.

También explicó que parte de los proyectos quedaron en una situación incierta. "Han quedado contratos inconclusos, otros pasaron a las provincias, pero se les complica a ellos también por la baja de la coparticipación", indicó.

Respecto al desarrollo inmobiliario, Roselló aseguró que las condiciones actuales desalientan nuevas inversiones. "No están dadas las condiciones macroeconómicas para invertir en obras privadas porque los desarrollos se ejecutan en pesos, se valorizan en dólares y se venden en dólares, hoy el valor del metro cuadrado de construcción está muy alto y el valor de venta que debería ser no acompaña, el mercado no paga lo que debería ser el valor de venta, entonces se compran departamentos usados o ya terminados que se necesitan vender", explicó.

Consultado por las declaraciones del presidente Javier Milei sobre el sector, el empresario expresó su desacuerdo con algunas generalizaciones. "Lamentablemente nos puso a todos en la misma bolsa, a todos los empresarios, a todos los contratos y a todo tipo de obras pero no es así", sostuvo.

Panorama nacional de la construcción

La crisis del sector no se limita a Corrientes ni al noreste del país. Distintos informes coinciden en que la paralización de la obra pública generó un fuerte impacto en el empleo y en la actividad de las empresas constructoras en toda Argentina. Según datos difundidos por la Cámara Argentina de la Construcción y la Fundación Mediterránea, desde fines de 2023 se perdieron más de 65.000 puestos de trabajo formales en el rubro.

La situación es particularmente grave en el NEA —integrado por Corrientes, Chaco, Misiones y Formosa— donde el empleo en la construcción acumula una caída superior al 40% en los últimos dos años, lo que ubica a la región entre las más afectadas del país.

Especialistas del sector explican que el retroceso responde principalmente a la suspensión de obras financiadas por el Estado nacional y a la falta de financiamiento para desarrollos privados. A esto se suman problemas en la cadena de pagos y demoras en certificados de obra que, en algunos casos, superan los 90 días.

Ante este escenario, entidades empresarias y cámaras sectoriales vienen reclamando medidas para reactivar la actividad, entre ellas líneas de crédito accesibles, reducción de cargas fiscales y mecanismos que permitan sostener el empleo mientras se recupera la inversión en infraestructura.