Descarriló un tren en Buenos Aires: 20 heridos y disturbios en estaciones
El tren viajaba a 47 km/h cuando se salió de las vías a la altura de la estación Liniers. Hay 20 heridos, nueve con politraumatismos.
Una formación del Tren Sarmiento descarriló el martes por la tarde a la altura de la estación Liniers, en la intersección de Rivadavia y Timoteo Gordillo, mientras circulaba a 47 kilómetros por hora. El episodio dejó 20 heridos, de los cuales nueve sufrieron politraumatismos, y provocó momentos de tensión entre los pasajeros que viajaban hacia Once.
El hecho sucedió a las 16:30 cuando estaba a casi 300 metros de llegar a la estación Liniers, por motivos que están bajo investigación.
En el lugar se trasladaron dos dotaciones de bomberos, el Grupo Especial de Rescate, un puesto comando y la unidad de médicos, además de personal del SAME, que desplegó un gran operativo con más de 40 móviles.
Además, se generó enojo en algunas personas que estaban esperando en la estación de Once para utilizar el tren Sarmiento. Allí, al conocer la noticia del accidente y posterior interrupción del servicio, un hombre arrojó un objeto contra una pantalla y la rompió.
#TrenSarmiento INCIDENTES EN ONCE ANTE LA INTERRUPCION DEL SERVICIO POR DESCARRILAMIENTO EN LINIERS⚠️🔴pic.twitter.com/APJlh0HOBL
— Transporte AMBA (@AmbaTransporte) November 11, 2025
Horas después, una cámara de seguridad registró el instante exacto del accidente. En las imágenes, la formación avanza normalmente hasta que una luz se enciende sobre las vías y, de inmediato, el tren se sale del carril. Las autoridades confirmaron que se realizaron pruebas toxicológicas y de alcoholemia a los responsables, y la investigación continúa para determinar las causas.
📹🚞 [Video del tren Sarmiento]
— El Hombre Gris 🇦🇷 (@HombreGris_OK) November 12, 2025
Me parece una locura pensar que fue un accidente.
El mecanismo “se activó solo” y lo descarriló cuando el tren estaba terminado de pasar… pic.twitter.com/476Cg6YfWW
Testimonios y escenas del caos
Otros videos muestran a los pasajeros caminando por los rieles para evacuar el lugar, mientras que una grabación del interior revela una abertura en la zona del acoplamiento. También se registraron incidentes menores, como el de un hombre que arrojó una barra de metal contra una pantalla de información en medio de la suspensión del servicio.
Lo que está pasando con el tren Sarmiento en este momento es exactamente lo que votaron 🥱
— ₿izcocho antiguo y rancio, muy rancio ✟🇦🇷🚂 (@Bizco_Chuelo) November 11, 2025
Votaron desfinanciamiento y ajuste.... ahora no se quejen
Votaron menemismo y se los dije 🙂↔️👎 pic.twitter.com/ZW9iOe16OM
El comunicado oficial y los heridos
Desde Trenes Argentinos informaron: "A las 15.50 de hoy se produjo el descalce de la formación 3358 que se dirigía de Moreno a Once, en la estación Liniers. El hecho se produjo en un cambio de vías. Ante el descalce, el tren frenó a tiempo según establece el protocolo de seguridad operacional".
Por el descarrilamiento del tren Sarmiento en Liniers hubo 20 heridos. Los trasladaron a los hospitales Santojanni, Vélez Sarsfield, Álvarez y Grierson. pic.twitter.com/Z2brezO7M8
— Hechos y Derecho (@Hechosanderecho) November 11, 2025
Once de los heridos fueron atendidos en el lugar, y otros nueve trasladados a los hospitales Santojanni, Vélez Sarsfield, Álvarez y Grierson. Entre ellos, dos menores recibieron atención por heridas leves.
El reclamo sindical
En el lugar estuvo Rubén "Pollo" Sobrero, titular de la seccional Oeste de la Unión Ferroviaria (UF), quien afirmó que el episodio ocurrió "en la zona del sistema de cambios que se instaló hace una semana", y aseguró que "no se debió a una falla humana".
"No es una falla humana, el sistema nuevo la evita"
— Corta (@somoscorta) November 11, 2025
Luego del descarrilamiento del tren Sarmiento, Rubén 'Pollo' Sobrero, secretario general de la Unión Ferroviaria, contó sobre el "cambio que hicieron hace una semana" y aseguró: "Hay que ver qué pasó ahí, no se podía abrir". pic.twitter.com/aXBfKVynnA
"Hace una semana se instaló un nuevo sistema de cambios, producto de algo que se venía pidiendo porque el que estaba era de 1930, y con el cual se evitan fallas humanas porque no permite que una persona abra el cambio cuando está pasando un tren, que fue lo que pasó", continuó.
Mientras las tareas de limpieza y reparación avanzan en la estación Liniers, las pericias continúan para determinar qué provocó el descarrilamiento. Los investigadores analizan el nuevo sistema de cambios, instalado apenas una semana antes del hecho, y los registros técnicos de la formación 3358.
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Fuente: Ámbito