Corredores viales, una solución para los embotellamientos que generó muchos otros problemas en Corrientes
Algunas calles del centro correntino modificaron su funcionamiento para mejorar el tránsito. Sin embargo, terminó siendo un perjuicio para más sectores y un peligro para los transeúntes.
Por sus calles y vereda angostas, la gran presencia de comercios y escuelas y la gran necesidad de vehículos, el centro de Corrientes sufre históricos problemas graves para el tránsito. El mecanismo que se implementó como una solución, trajo consigo muchos otros inconvenientes para la zona y, especialmente, para los comerciantes y los peatones.
Es que desde hace 10 años el centro de la ciudad de Corrientes cuenta con carriles exclusivos para la circulación de colectivos. Grandes trayectos de la banda derecha de calles como La Rioja, Salta, Yrigoyen, entre otras, son exclusividad del transporte de pasajeros.
De buenas a primeras, esto representó una solución inmediata para los embotellamientos que se sufrían en la ciudad, especialmente en las horas pico. Sin vehículos estacionados ni ocupando los carriles la fluidez mejoró ostensiblemente.
Sin embargo, las primeras quejas y problemas relacionados no tardaron en aparecer.
Inconvenientes
Sin otros vehículos ocupando las bandas, el primer problema para el resto pasó a ser la velocidad con la que se manejan los colectivos. Por su tamaño imponen respeto y se mueven a sus anchas por las angostas calles céntricas.
Esto supone un riesgo para los transeúntes y ocupantes de otros vehículos. Por lo que no son pocos los sectores que reclaman por la instalación de radares para controlar la preocupante situación.
Pero quienes elevaron un grito en el cielo por el perjuicio que representa para ellos son los comerciantes. Desde el primer momento denunciaron que sin la comodidad de poder estacionar cerca, ven reducidas muchas ventas.
Desde 2015, los dueños de comercios del centro aseguran que sus ventas disminuyeron. Esto motivó a que en otras zonas se organicen para evitar la llegada de todavía más corredores viales.
Construcciones
Un posible daño colateral que se está estudiando son los problemas edilicios que puede generar el movimiento de los colectivos que circulan a gran velocidad en las obras del centro. Por el alto valor del terreno, en los últimos 20 años se ha vivido una explosión inmobiliaria que transformó la fisonomía de la zona.
Ahora en la zona céntrica tiene una importante cantidad de edificios, especialmente en las calles donde funcionan esta clase de corredores. Si por recomendación arquitectónica, los grandes coches ya no circulan en el casco cívico e histórico, se debería profundizar el estudio del impacto en otras construcciones.