Triciclos eléctricos como remises: los detalles de la ordenanza aprobada en Corrientes
La autora del proyecto explicó que las modificaciones a las ordenanzas vigentes habilitan la circulación particular de los novedosos vehículos y también su utilización para prestar servicio de transporte de pasajeros.
En la 24° sesión ordinaria del Concejo Deliberante de Corrientes, se aprobó una nueva normativa que permitirá la circulación de triciclos eléctricos como un medio alternativo de transporte privado en la ciudad. Estos vehículos, que pueden alcanzar una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora, se suman a la oferta de movilidad urbana, ofreciendo una opción más ecológica y moderna para el traslado de pasajeros.
"Lo que hicimos fue modificar dos ordenanzas existentes para permitir la circulación de estos vehículos eléctricos. Una de las modificaciones habilita la circulación y el uso privado de los triciclos y la otra es la que regula el sistema de transporte de pasajeros", detalló a LT7 Mercedes Mestres, concejala autora de la ordenanza que habilitó la incorporación de triciclos eléctricos al transporte privado de la ciudad.
"El triciclo eléctrico tiene características particulares que no permiten ponerlo en la categoría y de auto o moto. Para definirlo y explicar bien en que consiste nos basamos en un decreto nacional que reglamenta la Ley de Tránsito, donde están establecidas distintas categorías de vehículos con sus características técnicas. Nosotros utilizamos una de esas definiciones como guía en nuestra ordenanza, para establecer bien que es. No es auto, no es moto, no es bici, es un vehículo con características particulares", agregó.
Con respecto al tipo de licencia que requerirán los conductores, Mestres explicó que habrá diferencias entre licencias para particulares y quienes vayan a hacer de remises: "Eso también está establecido en estos decretos, las distintas categorías de licencias y hay una que tiene que ver con triciclos y otra profesional. Lo que nosotros solicitamos en la ordenanza como exijencia es una licencia de conducir profesional para quien haga transporte de personas".
"La autoridad de aplicación, que es la Subsecretaría de Transporte, que es la misma que regula todo lo que es taxis, remises y transporte de pasajeros a partir de plataformas electrónicas. Ellos serán los encargados de hacer cumplir los requisitos, como la licencia profesional y el tema del seguro, como se hace con cualquier empresa que presta servicio de transporte de pasajeros", agregó.
Finalmente, Mestres aclaró que si bien estas normativas fueron impulsadas a partir de la intención de una empresa local de invertir en este nuevo tipo de vehículos, no implica ningún tipo de concesión, sino simplemente un marco normativo que permitirá su desarrollo.