Las compañías de seguro "pierden mucho dinero" al prestar el servicio de grúa, según un experto
Juan Pedro Pozo, asesor en seguros, habló con LT7 y señaló que la resolución de la Superintendencia de Seguros busca aliviar la carga financiera de las aseguradoras. La medida fue publicada en el Boletín Oficial y que aplica en todo el país.
El Gobierno había anunciado una resolución que afecta a las compañías de seguros y a sus clientes. A partir del 26 de abril, las aseguradoras ya no estarán obligadas a cubrir el servicio de grúa por desperfectos mecánicos, problemas con la batería, neumáticos o mecánica ligera. Esta medida fue publicada en el Boletín Oficial a través de la Superintendencia de Seguros de Salud (SSS).
Juan Pedro Pozo, un experto en seguros, comentó sobre esta nueva resolución: "hay un problema con respecto a la prestación constante; hay una eterna queja de las demoras, de las faltas. Se cita en un lugar y no viene; hago el reclamo y la grúa ya fue al lugar y el que solicitó está en su auto esperando la grúa", explicó Pozo. Estas quejas sobre la calidad del servicio han sido una de las principales razones por las que la Superintendencia ha decidido intervenir. Según Pozzo, "esa resolución vino a poner un corte, porque el primer problema es la queja".
Otro factor crítico en esta decisión ha sido el costo elevado del servicio. En la actualidad, un servicio de grúa en la ciudad de Corrientes puede costar alrededor de 20 mil pesos. Pozo señaló que las compañías de seguros pierden mucho dinero debido a estos altos costos. "Así como te dije que un servicio en la ciudad cuesta eso, imaginate lo que cuesta un rescate a 100 kilómetros", añadió.
La resolución prohíbe de forma general el servicio de grúa incluido en cualquier tipo de cobertura de seguro. Esta medida busca aliviar la carga financiera de las aseguradoras y abordar las quejas persistentes de los usuarios sobre la calidad del servicio.