Otro golpe al bolsillo: el Concejo Deliberante busca aprobar un nuevo aumento del boleto
En sesión extraordinaria, el oficialismo aprobaría este miércoles una nueva suba tarifaria, que se haría efectiva desde mañana mismo. El boleto pasaría de $200 a $590 desde este 1 de febrero, y desde el 1 de marzo a $690.
En el Concejo Deliberante de la ciudad de Corrientes se cocinará este miércoles un nuevo golpe al bolsillo de los capitalinos, ya que el oficialismo cuenta con los números para que desde el 1° de febrero el boleto de colectivo pase de $200 a $590 y desde el 1° de marzo, a $690. Desde ECO+JxC confirmaron que los 15 concejales votarán a favor de la iniciativa. Por su parte, desde la oposición indicaron que votarán en contra por considerar que el aumento es excesivo.
Cabe recordar que el precio del pasaje de colectivo urbano pasó de $96,50 a $170 el pasado 11 de septiembre, para luego subir a $200 el 1 de noviembre, apenas tres meses atrás. Ese aumento en dos etapas había sido aprobado el 31 de agosto del año pasado.
Seis meses más tarde, el Consejo vuelve a reunirse, esta vez en sesión extraordinaria, para una vez más aprobar un nuevo aumento, otra vez en dos etapas. Al finalizar el proceso, el pasaje en la ciudad costará casi $700 y se prevé que la cosa no quede allí, ya que la pretensión de las empresas era que el boleto valga por encima de los $800.
Para concretar este nuevo aumento, los concejales no solo han trabajado en un mes atípico como enero, sino que han asistido al Concejo hasta en fin de semana. Fue este sábado 27 cuando se realizó la audiencia pública por el nuevo aumento, con la participación de siete de los 11 oradores inscriptos en medio de números cruzados y quejas en cuanto a la calidad del servicio.
Al inicio de este nuevo tratamiento de la actualización tarifaria del servicio, la Municipalidad propuso un incremento de boleto superior al 100%, elevando el precio actual de $200 a $422,59 y el empresariado del transporte había presentado dos tarifas, una de $825,22 sin subsidios y otra de $508 con subsidios. Pero tras una segunda reunión del Sistema Integrado de Movilidad Urbana (Simu), la Comuna solicitó que el viaje pase a costar $727, medida que fue apoyada por la empresa Miramar Estrella, mientras que Ersa solicitó que el pasaje aumente a $832,84.
Tras la aprobación de la primera lectura del proyecto y de las dos audiencias públicas que se realizaron, este miércoles el Concejo Deliberante en su última sesión extraordinaria dará tratamiento al proyecto de suba del boleto, y en este marco, el oficialismo encabezado por el radicalismo cuenta con los números suficientes para sancionar la iniciativa solicitada por las empresas concesionarias del servicio.
El concejal de Encuentro por Corrientes (ECO), Héctor Torres en diálogo con el matutino El Litoral dijo que "los 15 concejales de ECO vamos a acompañar el aumento del boleto".
Consultado sobre las posibles alternativas de transporte que puedan surgir ante los nuevos costos del viaje en el servicio público, Torres dijo que "nosotros debemos garantizar el servicio público de pasajeros; sabemos que es un monto que va a impactar pero eso ya es responsabilidad de la empresa y no nuestra. Nosotros debemos garantizar que la gente pueda transportarse en un contexto de normalidad y de posibilidad".
"Sabemos que probablemente haya alternativas, pero hoy por hoy en este momento transicional, vamos a acompañar el aumento del boleto", cerró el edil del oficialismo.
Por su parte, la concejal Mercedes Franco Laprovitta de Unión por la Patria (UxP), también en diálogo con el mismo medio, confirmó que su bloque no acompañará la iniciativa.
"Nuestro bloque no va a acompañar. Son varias las razones, primero porque pensamos que en este momento esta suba del costo del boleto es mucho para el bolsillo de los usuarios. No van a poder hacer frente a ese gasto y van a buscar otras alternativas de transporte", indicó Franco Laprovitta.
"Hay otras cuestiones también como los subsidios provinciales y municipales que vemos que son los mismos montos de cuando se analizó el aumento de boleto, al inicio del expediente en el mes de octubre, cuando sabemos bien que actualmente los recursos que están recibiendo tanto la Provincia como el Municipio son mayores", señaló. "Pensamos que el incremento del costo del boleto siempre viene de la mano del sacrificio de los usuarios", se quejó.
En esa línea, también aseveró que "el servicio no es el que establece el pliego de concesiones que dice lo que deben prestar las empresas. Los costos son estimados como si realmente estuvieran prestando ese servicio. Los costos que se estiman no son los reales de lo que nosotros vemos a diario que sucede con el transporte público de pasajeros".
"Ahora por ejemplo tenemos todo un barrio que deben salir a ruta a tomar el colectivo que viene de San Luis para poder llegar al centro de la ciudad. Los vecinos del barrio Cremonte hoy (por este martes) se quejaron sobre la situación, porque si responde a un cambio de recorrido la empresa debe informar tanto a los habitantes de la zona y también al Concejo Deliberante", continuó.
"Pero esto es algo habitual que incluso se produce durante el año, porque esto nos manifiestan los vecinos cuando vamos a los barrios a realizar las sesiones itinerantes. Los vecinos de los barrios Cremonte o Pirayuí siempre nos comentan este problema e incluso, como la empresa no cumple con la frecuencia, las unidades pasan tan abarrotadas que a veces tienen que tomar los colectivos interurbanos, los que vienen por ejemplo de Riachuelo en el caso del Pirayuí o los que vienen de San Luis del Palmar en el caso del Cremonte", detalló.
Considerando que el nuevo costo del boleto será aprobado en medio de posibles nuevas medidas de fuerza ante la falta de acuerdo entre empresarios y trabajadores en materia de paritarias, la edil de UxP expresó que "Este tema también es algo por lo que nos oponemos, porque las paritarias que se están discutiendo no están incorporadas dentro de la estructura de costo para esta suba. Esto es algo que nosotros vemos con preocupación porque tanto la empresa Ersa nos informó que el salario del trabajador constituye un 41 por ciento del costo total del pasaje o del kilómetro recorrido y el Municipio dice que el 34 por ciento y que el monto del salario de los trabajadores no esté actualizado hace que no acompañemos la suba del precio del boleto".
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Con información de El Litoral