Dura advertencia de la FEC: "El sistema de la Ruta 14 está colapsado y no está adecuado a estos tiempos"
La Federación Económica de Corrientes demandó a funcionarios del Gobierno argentino el pronto reacondicionamiento del viaducto que une a Paso de los Libres con Uruguayana (Brasil), un pedido que viene realizándose hace meses ante el evidente deterioro. Así mismo, puntualizaron en la solicitud de mantenimiento de la ruta 14, la cuál se encuentra estrechamente ligada a esta zona de frontera.
Desde la Federación Económica de Corrientes volvieron a reiterar su preocupación frente al progresivo deterioro del Puente internacional que une las ciudades de Uruguayana (Brasil) y Paso de Los Libres (Argentina).
A través de un comunicado, la FEC, insistió en la necesidad de ejecutar obras de mejoramiento en la infraestructura vial de este paso internacional. "Hasta la fecha no se realizaron trabajos tendientes a una solución definitiva, deteriorándose el estado actual y de todo el complejo COTECAR", indicaron desde el organismo.
En diálogo con Punto de Referencia, Jorge Gómez, titular de la entidad, expresó:"La alta afluencia que tiene ese puente impide que se pueda circular con normalidad porque hasta los vehículos de bajo porte sufren daños, ya que no pueden sortear los distintos pozos que existen. Nosotros queríamos poner el acento en esto, pero cuándo se emparchan las cosas, queda todo muy solapado. Hay un parche psicológico, ya que nadie habla del tema y esto queda en el olvido".
"Nosotros tratamos de involucrar a toda la dirigencia a nivel nacional para que esto sea puesto en valor, ya que excede a la Federación Económica. Esto no es un tema de Corrientes, sino de Argentina y Brasil, porque es la segunda aduana en importancia en ingreso y egreso del MERCOSUR", agregó.
Cabe remarcar que en las últimas horas desde Vialidad Nacional notificaron de manera oficial que no hubo una resolución favorable para la licitación pretendida para llevar adelante el mantenimiento requerido.
A esto, debe sumarse el escenario de movilización por fiestas de fin de año y vacaciones que ocasionó un desborde en la capacidad vehícular del puente. Desde la coordinación del Centro de Frontera informaron que se están dando 20.000 cruces diarios. La demora de espera supera las tres horas.
"Este movimiento que se ha generado hacía Brasil, de ninguna manera ha sido utilizada por la FEC, fue una casualidad. Sin embargo, esta cantidad de autos, pone en discusión la situación, ya que si llega a ocurrir algo con el puente nos envía a transitar por Santo Tomé. Esto revive la discusión por la Ruta 14, que es un reclamo que venimos llevando adelante hace varios meses", aclaró Gómez.
"Buscamos un compromiso colectivo de todos los legisladores porque el problema de la ruta es de orden práctico, no político, y esto es lo peor que podemos hacer. Hoy, a través de redes sociales, vemos la coincidencia entre dirigentes de distintos sectores políticos y eso nos pone muy contento, porque marca la madurez que tiene el político. Queremos que todos se sumen a este reclamo para seguir insistiendo y que el propio reclamo pueda tomar la fuerza necesaria para ser escuchado. No nos quedamos en lo que sucede en las redes, sino que tomamos contacto con las embajadas, con las distintas empresas, con vialidad provincial, y vialidad nacional. Acá hay un dato importante, hay una licitación para reparar el puente, y esa licitación cayó, lo cuál se traduce en mayor tiempo de espera", afirmó.
"Tenemos que trabajar todos los legisladores. Con este comunicado le estamos pidiendo a todos que se sumen y que nos acompañen; ahora, van a ser estos legisladores los que aprueben el próximo presupuesto y es necesario que estén todos juntos. Hoy tenemos un número de legisladores que nos permiten tener una negociación a nivel nacional, podemos mantener el ego, las diferencias, etc., pero no mantener los baches", aseveró.
"Yo apelo al dialogo, y trato de no contaminarme. Hacemos un esfuerzo tremendo, pero hay que creer en la buena fe de todos los interlocutores, porque esa es la función que tenemos los dirigentes, sobre todo nosotros. Nos estamos jugando el pellejo porque a muchos les molesta por a por b este tipo de comunicados. No queremos atacar a nadie, simplemente señalamos que hay pozos que necesitamos tapar. La situación es mucho más grave de lo que la Federación está planteando. Esto no es un problema de Corrientes, sino del MERCOSUR y del Norte Grande", finalizó Gómez.
