Agencias de remises piden que Uber funcione de manera similar y proponen tarifa única

Martín Soto, referente de la Cámara que nuclea a las empresas de remises de Corrientes fue una de las personas que participó de la reunión que se realizó en el Concejo Deliberante para regular las aplicaciones de transporte privado y destacó que no están conformes con el proyecto que se presentó.

"No estamos de acuerdo con que Uber trabaje solamente con su plataforma sin tener un espacio físico y lo que proponemos es que cumplan los mismos requisitos a la hora de habilitar un local comercial, como el que exista un lugar físico para que el usuario presente su reclamo y al habilitar los vehículos, le pedimos que tenga lo mismo que los remises", detalló.

"Queremos que queden plasmados los ítems que deben cumplir los choferes y que exista un mayor control para poder identificar sus vehículos", añadió.

"A nosotros como agencia nos piden que tengamos un local comercial, atención al público, sala de operadores, dos baños. Todo eso nos genera gastos y me parece perfecta la modernización, pero no nos parece que Uber se maneja solo con plataforma", afirmó.

Otro de los pedidos para los remisies fue "la extensión de la vida útil" de los vehículos que obliga a muchos conductores a trabajar por fuera de las agencias.

"También pedimos un cuadro tarifario para ofrecer un mejor servicio y queremos que una vez que se aprueben estas reformas, las empresas tengan un plazo de 90 días para poner en condiciones los vehículos", dijo.

Soto remarcó que estos costos también representan fuentes de trabajo que se verían afectadas. "Les explicamos que están precarizando nuestra actividad", advirtió.

"Otro de los puntos que tocamos fue el de la tarifa. Yo propuse trabajar co una tarifa única para competirle a Uber. Hoy la gente lo está eligiendo por eso y por moda", opinó.

"Quedamos en que vamos a volver a reunirnos el martes" con más documentación, adelantó. "Esto amerita otra reunión para ir terminando y que se legisle esto".