La infracción más común y que más problemas genera en el tránsito en Corrientes
El subsecretario de Tránsito y Seguridad Vial, Juan Acinas, también se refirió al resultado de la implementación de la prohibición de estacionar en la última cuadra de las calles que ingresan y salen del centro de la ciudad.
El subsecretario de Tránsito y Seguridad Vial de la ciudad, Juan Acinas, habló con LT7 en el Día de la Educación Vial y se refirió a la infracción que ocupa el primer lugar en el podio de las más comunes.
"La infracción por la que mayor cantidad de actas mensuales se efectúan es por estacionamientos indebidos: en doble fila, en paradas de colectivos, en garages, en lugares prohibidos", señaló Acinas.
A su vez, resaltó que el estacionamiento en doble fila "es la infracción que mayores inconvenientes genera para la transitabilidad, sobre todo en el microcentro. Un vehículo en doble fila, que se ubica por ejemplo en San Juan y Pellegrini, impide la libre circulación en esa cuadra pero repercute entre 200 y 300 metros antes, porque los autos comienzan a acumularse y afecta la frecuencia del traslado".
"Es un problema que tratamos permanentemente de combatirlo, pero a veces no nos dan los recursos para regularizar todo", explicó.
Corredores
Consultado sobre los resultados de la prohibición de estacionar sobre las últimas cuadras de las calles que ingresan y salen del centro de la ciudad, dijo: "Funciona muy bien. Si bien se debió resignar lugares de estacionamiento, se logró dar fluidez en los 300 metros que se generaban de cola en horarios pico. A su vez, por la demora que había para cruzar la avenida hacia el sur, de dos o tres tiempos de semáforos, eso provocaba que las motos se suban a las veredas, poniendo en peligro a los peatones; los vehículos se adelantaban de forma indebida haciendo zig-zag, había muchos accidentes por rozamientos entre vehículos".
"Estamos muy conformes con el resultado, no sólo porque lo teníamos estudiado, sino además porque los mismos conductores que pasan por la zona, al ser consulados, dijeron estar conformes", agregó.
El funcionario adelantó además que dentro de poco implementarían idéntica medida en las últimas cuadras del lado sur de la avenida. "Ya está definido en que calles se va a implemetar, solo estamos a la espera de la norma jurídica para avanzar con la señalética y la implementación efectiva", cerró.
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