Destacan que el Puerto Garruchos-Brasil fomentaría el desarrollo productivo de Corrientes y sería un ahorro para el transporte
Así lo expresó a LT7, el titular de Industria de la Provincia y ex intendente de la localidad de Garruchos, Alejandro Minigozi.
El pasado 27 de septiembre, el gobernador Gustavo Valdés anunció el compromiso estatal de la Provincia de gestionar la apertura de un paso fronterizo con Brasil, en el marco de un ambicioso proyecto que apunta a la futura construcción del puerto de Garruchos. También, aseguró la pavimentación del camino de acceso a la localidad.
Respecto a esto, Alejandro Minigozi, director de Industria de la Provincia y ex intendente de la localidad de Garruchos quien inició las gestiones de este proyecto durante su mandato en la mencionada localidad, dialogó con Punto de Referencia y destacó el rol de Provincia para la concreción del mismo. En este sentido, remarcó que se trata de una obra necesaria para potenciar el desarrollo productivo de la región como así también, incrementar el flujo comercial.
De acuerdo a lo explicado por Menigozi, el lograr la apertura de un puerto "fue un objetivo que se había trazado ya que la entrada entre Garruchos y Brasil, la conexión, es el rio, esa es la línea de vinculación desde fines del siglo pasado y que fue el núcleo del desarrollo de la las localidades sobre la ribera".
Cabe recordar que durante su gestión se logró a través de Provincia, la construcción de bajadas para llevar camiones hasta la costa del río, potenciando así el vinculo comercial fluido con Brasil desde el puerto de Garruchos.
"Gracias al Gobierno provincial se pudo hacer esa gran obra de infraestructura que es la bajada, luego presenté la documentación respecto al puerto, ahora falta lo nacional. Hace cuatro años se hicieron las presentaciones a la espera de que Nación tenga en cuenta que el puerto está y otorgue la habilitación", sostuvo el funcionario al tiempo que remarcó la importancia y la prioridad de tener un puerto de balsas en Garruchos, aprovechando el contacto permanente comercial con el pueblo brasileño.
En este sentido, explicó: "Si vos marcas una línea directa desde la ruta 120 para cruzar al Brasil hay que hacer 120 kilómetros desde esa ruta con intersección con la 14 o subir hasta San Javier, en Misiones, entonces salir directamente por Garruchos le significaría al transporte un ahorro de 200 kilómetros porque desde acá se saldría a la ruta 285 que es una de las rutas principales que tiene la región oeste del Brasil y ahí se vincula con la ruta que va a Porto Alegre y Sao Paolo. Todo esto representa una zona netamente productiva".
"Sería un paso internacional más que importante para el desarrollo de la provincia de Corrientes y además desde acá también tendríamos vinculación el puerto de ituzaingó", subrayó.
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