Falta de gasoil: "Nunca tuvimos una situación tan crítica", advierten los estacioneros
Desde la Cámara de Estacioneros advirtieron que la situación se agrava día a día. Temen por la falta de respuestas del Gobierno y las demoras que la importación implica. Advierten que el proceso tarda, al menos, 60 días.
Oscar Pacheco, vicepresidente de la Cámara de Estacioneros habló con Punto de Referencia en medio de la crisis por el faltante de gasoil y la fatal de respuesta. "Las compañías entregan con un cupo muy bajo", advirtió.
"No hay gasoil y las compañías entregan con un cupo muy bajo, por ende, las estaciones reciben poco y hay que poner un tope para atender a la mayor cantidad de clientes", explicó.
Respecto a la nueva normativa de YPF de tarifa diferencial establecidas para patentes extranjeras, Pacheco señaló que se trata de "una normativa de la compañía y en el caso de YPF, la empresa es la que maneja sus precios".
"La normativa en vigencia la impone la compañía. Nosotros no teníamos sobreprecios para los extranjeros y hoy la compañía optó por poner sobreprecio en el país a todas las estaciones de servicio", precisó.
Más allá de esta medida, la falta de combustible podría profundizarse y no se descarta nuevos aumentos. "En algunas provincias hubo subas del 2 o 3%", señaló.
"Hay un problema por la falta de gasoil en el mundo y los proveedores que tenía Argentina hoy los ocupan otros países. Argentina produce el 70% de lo que se utiliza en el país y el resto se importa", agregó.
El 30% restante genera el conflicto de "quien paga el diferencial entre el Gobierno y la petrolera", ya que el barril extranjero cuesta el doble que el nacional.
"El precio del combustible estuvo parado 9 o 10 meses, la inflación se disparó y hoy estamos pagando las consecuencias. Para poder importar, tenemos que poder llegar a un precio internacional", detalló.
"En la última reunión de Gabinete dijeron que iban a ver cómo importaban y todavía no hay nada firme", dijo y advirtió sobre los plazos mínimos que estos trámites conllevan.
"Traer gasoil no es fácil: primero hay que conseguir, después hacer la orden de compra e importar y eso demora entre 60 o 90 días, fácil", afirmó.
Hoy, no es inusual ver a los choferes esperando cerca de las estaciones "para cargar y hoy no recibimos combustibles asique debe haber unos 20 camiones esperando".
"Cómo hace una persona que tiene cítricos o verduras que tienen que traer los productos" a Capital y no tienen cómo levantar la cosecha.
"Es muy delicado, nunca tuvimos una situación tan crítica como ahora. Esto es inédito", remarcó.
Para graficar la gravedad de la situación, Pacheco explicó que en sus estaciones pueden surtir hasta 200 litros a los camiones, lo que a un vehículo de ese porte le representa una autonomía de 400 kilómetros, aproximadamente.
La demanda, frente al producto que tienen para ofrecer, sólo permite que la estación tenga combustible por 8 horas. "El resto del día estamos sin producto".
"El combustible no va a aparecer mañana. No hay forma de abastecer si no es trayendo de afuera", dijo.
"Nuestro rubro corre riegso, es todo muy crítico", concluyó.