Crisis en las estaciones de servicio: advierten que muchas podrían cerrar este año
Carlos Gold, referente del sector, detalló las razones que llevan a la crisis actual, que puede culminar en cierre de estos negocios, debido a la baja rentabilidad.
"La situación es muy preocupante, porque venimos de 9 meses de precios congelados. El precio inamovible, implica rentabilidad inamovible. Eso se podría suplir si se cambia precio por volumen, es decir, con un precio estable, si se vende más de alguna forma se equilibra. Pero esa tampoco es la situación, porque ante los precios congelados, las petroleras impusieron cupos de venta, por lo que tampoco disponemos del combustible necesario para ampliar nuestra oferta. El combo es negativo: precios congelados y producto insuficientes hacen que el sector esté pasando por un momento crítico", indicó a LT7 el empresario y referente de CECHA (Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina), Carlos Gold.
Con respecto a que pasa con los salarios en este contexto, Gold indicó que el último acuerdo paritario, que abarca el período del 1 de abril del 2021 al 30 de marzo del 2022, se fijó en un 54,5% de aumento. "El año pasado, el aumento del combustible fue del 26%. Y el costo salarial representa, entre un 60% y un 65% del total de las variables de costos de una estación de servicio. Y ni hablar del resto de los componentes, cuyos precios escalan al ritmo de la inflación", explicó.
"Entonces, tenemos, suba de salarios del más del 50%, inflación de más del 50% y nuestros ingresos congelados a un 26%, hacen que no cierren los números", detalló Gold.
"Estamos en un momento parecido a lo que ocurrió entre fines de los '90 e inicios del nuevo siglo, cuando cerraron muchas estaciones. Ya no queda margen, porque en algún momento echábamos mano a los ATP, que ya no están, o diferimientos impositivos, que también se terminaron. Ya no hay herramientas a las que se pueda acudir para paliar esta situación", remarcó finalmente.